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雖然人在左岸，但是看到桃園機場又出包，心裡總是難免一驚。今年以來，桃園機場出過的事件不斷，今天又發生行李自動分檢系統因為硬碟出錯而當機，八家航空公司、九個行李自動輸送帶動彈不得。
明天老闆就要回臺灣，所以今天晚上可以說是輕鬆的夜晚，因為他明天一回臺灣，在北京辦公室大概就可以解除壓力。我自己倒是還好，但是其他北京辦公室的同事可不是這麼想的，老闆回國以後，同事間要說些什麼話也比較方便。
剛剛看到桃機這樣的消息，雖然不敢確定明天之前會不會處理好，但是如果真遇上了，還是相當令人不愉快的。
根據報導，今年父親節時，桃園機場就曾經因為當機一個小時，導致旅客空等的狀況。如今又來一次，多方聲音都發出憤怒的聲音，因為今年以來，桃園機場所發生的狀況已經不只這一次。
雖然自己一直可以理解，臺灣因為發展得早，所以許多的公共建設在相比之下，總是比新興地區顯得老舊，但是，老舊並不代表可以不穩定，今年接連著發生漏水事件、廁所系統出狀況、空橋崩塌…，已經有立委怒吼，桃園機場已經爛到爆了。
以我自己的親身體驗，機場不見得要新穎或是佔地廣，最重要的是對旅客的貼心，以及整個系統的完善。香港之所以可以成為全球排名前幾名的機場，除了他的功能以及佔地面積外，對於旅客服務的到位，也一定為他加分不少。
反觀北京機場，或許因為近年才興建的關係，同樣也顯得新穎與佔地廣，但旅客服務的心態畢竟不及香港，使用起來，也就有段距離。
